昨天晚上到今早折腾ue的osm插件，失败，这里面涉及c++文件编译，说是文件缺失那问题就大了，搞了半天下载visual studio白忙活。考虑到大马路、街区内的小路要做的真实多样，指望osm一键到位也不可能，最多是分批导入定位用，所以也别在这个上面较劲。

下面我截取了一些百度的全景照片来分析一下大马路的构成：

问题1人行道到底跟大马路还是跟街区？跟大马路的好处是坡道起伏可以用landscape deform表现出来，但是交叉口需要设法独立设计，跟街区可以解决交叉口问题但不能landscape deform。我倾向于前者，不然的话整个城市就太平了，失去了趣味。

根据PRG的系统大马路可以拆分为road mesh即道路主体由spline mesh构成无缝连续；side spline mesh与road mesh一样由spline mesh构成无缝连续可以做连续的中间绿化、连续的马路标线、电缆、两侧的人行道、路肩、路沿、两侧连续绿化带；然后是非无缝连续的物体，如长条白色马路标线、非无缝绿化带、树木、垃圾桶、车站、共享自行车、路灯、电线杆，这些用props system实现，可以通过全局的spacing设置规则间隔，以及min max transform加入不规则的位置、大小微调变化；最后是在人行道、马路上随机出现的破损、窨井盖、树叶、垃圾，用deco per socket system通过给road mesh\side spline mesh\props mesh添加socket来定义出现的位置，设置probilities定义出现概率以及min max transform加入不规则的位置、大小微调变化。

由此总结大马路需要道路主体、绿化带、人行道、路肩路沿、车道标线；各种树木、垃圾桶、车站、电线杆、自行车、电动车、路灯、车位标线；树叶decal、窨井盖decal、破损decal、垃圾decal.

道路主体简单来看就是宽度，车道数什么的是基于道路宽度用标线划分的，现实中的道路宽度可以用百度地图测距计算。我看了下matrix中的road mesh有3个规格20米，28米，37米。

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这个项目中包含一个优化和一个未优化的map，目前我发现的区别是道路，在优化的map中道路独立于landscape，是由几个单独的非常宽广的mesh组成。而未优化的map中道路是在landscape中用spline mesh实现的。

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此建筑群为Moshe Safdie为1967年加拿大世博会设计，并有局部落地，下图为当今的实拍照片。Epic Game团队联合建筑设计团队通过建模对此项目做复原。

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之前对这俩概念有模糊印象，是关于选择性加载场景、性能优化的，看过好几个视频了。今天来具体说说。

要使用data layer必须开启world partition，而要使用world partition最好是通过初始默认的open world创建，也可以通过convert level实现。

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下图中左边是landscape 模式下选manage菜单中的spline，做出来的spline mesh配合landscape自带的deform可以看出其衰减有作用，而PRG的landscape deform则是垂直的，deform无效。

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PCC插件中集成了PCC_Road_Spline模块（以下简称pcc道路模块），它看起来和PRG一样也是一个Spline Mesh，不过二者的菜单略有不同，因此可以推测无法用utility widget将curve转化PCC_Road_Spline的道路。不过这个系列的视频教学合着PRG的Advanced_Showcase Map中的图文教学可以更好的理解如何创建道路。

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