条纹是因为mesh length设置压缩形变导致的。
关于岔口在道路，在道路交叉口的终极确认方案中我认为可以按照matrix中的方法sidewalk和curb按街区做，而主路用PRG，这样做的问题在于比如保持一个平面，且二者的对接会有很大的问题，所以看来还是得用intersection来处理岔口。
对intersection进行connect road操作，要在connector manager中设置location。最好在editor窗口中设置，这样下次就默认这个数值了，该数值为mesh的一半，比如路口mesh是2456宽度，那么左右的connector就是1228和-1228.
要使用自定义的intersection，需要在proceduralgenarator_BP中修改对应的intersection函数，1是修改intersection to spawn，2是修改four intersection spawn offset这个值，它也是mesh的一半大小。
接下来要统计一下做多少道路岔口，岔口有矩形、L型、T型这三种基本的，其路基可以用同一套，主要是四个脚上的sidewalk corner mesh要根据不同的sidewalk mesh做定制，以达到完美融合的。sidewalk corner mesh是一个1/4圆，其半径等于sidewalk mesh+curb的宽度，它需要下降和curb齐平，对路基做布尔挖除。
大量的路边建筑群入口都是T型岔口。L型的岔口倒是一时间几乎想不起来哪里遇到过。
先不谈sidewalk corner mesh，只做常见的四岔路口和L型，路基6种排列四岔路口是6+5+4+3+2+1=21种，再乘以2就是42种。
sidewalk corner mesh无论什么情况都是1/4圆形，无非就是等比例放大，假设有10种人行道材质，那么久要做10种sidewalk corner mesh，先做一种摸索下重复制作的窍门。
再技术方面完全掌握的情况下估计1天是可以把这些都做出来的。
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