没想到第一次和洛洛旅游居然是坐第一艘国产邮轮的一周年启航日，好像很久很久没有旅游了，以前非常期待就近地区的一日游，上来就是7日游有些喜出望外呢。
邮轮出行的好处是行程相对宽松不特种兵，不用在异地异国发愁几顿饭的问题，由于语言不通时间紧的关系，在旅行过程中找一个合适的餐厅是个不太容易的事儿，后来大阪那天雨中找午饭也证实了这一点，这也不得不说邮轮本身的餐饮是不错的，我们全程没有去付费餐厅，晚上的中西餐自选套餐我觉得配上装修和服务可以算一人600。还有就是行李全程不用随行赶路，几个城市切换意味着每天都要整理行李，坏处是目前的邮轮靠港都是一天就走，每个目的地只能停留半天不到（查了一下邮轮这样做的原因是港口停靠费比较贵，另一方面希望旅客在邮轮呆的时间长一些增加邮轮上的消费）。在语言不通第一次到访这个异国的情况下，会有许多耽搁，那样会进一步压缩旅行景点时间。
8月12号买的票，当时没多想也没做攻略。好像听说vip可以优先下船？不过国庆节的航次vip一会儿就买完了，可能我订票的时候还有，等两个人商量攻略时就没了。优先下船应该还是蛮有用的，如果按照描述所说，我们实际下船时间比船到港大约慢1-1.5小时，另外由于人生地不熟担心赶不上船，所以总会提前出发时间1小时回船，所以岸上时间又被压缩了2小时。
9月末我们大概合计用了半天左右讨论了一下出游事项，我让洛洛去兑换了日元，她关照我带好银行卡，这次出游一方面购买结婚的首饰。随后在出行前两天我结合群信息和谷歌地图做了下路线规划，事后来看谷歌地球在境外还是蛮管用的，如果没有做这些功课么跟着大部队走也是可以的，就是自由度会被限制的厉害时刻被牵着鼻子走。
第一站鹿儿岛大约是8.30下船的，徒步半小时2公里左右去了地铁站，这是我第一次到日本，鹿儿岛大约150万人，算是个大点的县城吧，海港郊外给人十分干净的感觉，一路走来居然几乎没有任何垃圾以及垃圾桶，也没有看到环卫人员。没有看到破损的地砖、道路，少见空调外机、管道。不知道日本的城市环卫是如何运营的，管道和外机看起来是日本当地对建筑有要求。
路上走的时候还有一点我发现日本所有的汽车包括卡车、货车以及旧车、自行车、摩托车，外观上都保养的像新车一样，这挺令人费解是如何做到的，整体的整洁我想很大程度上是因为几方面综合起来的，没有自行车助动车道以及大量的自行车，没有垃圾桶和大量路边饭店，楼房经常擦外墙？没有管道随意铺设以及空调外机不规则排布。这种整洁确实很给人好感，但是牺牲了一些便捷度。
鹿儿岛第一站我规划去仙岩园、猫神社，根据谷歌地图我想地铁换乘应该更快准时，大部队在这里形成了分叉，多数人去了公交车站少数人包括我们去了地铁轻轨，然而这个站的列车大约15分钟一趟，且买票机器只有一个还经常卡机也可能是我们操作不当？总之上来浪费了15分钟错过一班车。日本这里手机刷票我查了下普遍用suica这个软件，但是外国的安卓手机不支持，苹果手机钱包自带支持这个。
我们在买票时搞不懂规则，总而言之就是买的票是到换乘处而非目的地，换乘站下来那个换乘通知要半小时后才有车，在买票的地方又研究了一番，空下来在地铁站里面的商场兜了一圈。尽管鹿儿岛是个小城市，但这个商场的精致程度并不亚于久光百货，我们国内的商场需要用一些外国奢侈品品牌去堆积牌面，日本的似乎已经越过这一瓶颈了。
仙岩园这个景点给我的观感是远大于我们苏州狮子林的，它这个虽然不大，但我感觉布置的很清爽。与后山结合的也很好，景区里穿插的几个纪念品店、小型博物馆也恰到好处，没有那种突兀独立于园林建筑本身的异样。从建筑内看风景还是风景里看建筑，观赏度都很满意。
猫神社居然只有大约10平米，且是露天的，我以为至少有一栋房子，但想来猫这个大小用不着人体量的房子。
后山的路宽阔正好，两边的植被看上去也打理的很有张弛，当然这需要一些对比才能感受。我想起来萧山那边那个开元酒店它的山景就相对起来要杂乱不少。再牛逼的建筑体系也要搭配环境设计，仙岩园的这一整套发人深省。
逛完仙岩园已经是中午了，按照原计划是去城山展望台俯瞰城市，然后在市中心逛一逛，感觉时间不够了先去市中心再说。出来仙岩园有公交车站，但是排队太多了过了5分钟我让洛洛排队出租车，还是出租车先到我们打车去了市中心好像是70多？日本打车蛮贵的7公里好像70多。
市中心的步行街对比国内要窄很多，可能是人口少的原因？不过后来在大阪依旧是那么窄，基于这个宽度么他们的步行街都有拱顶蓬，这方便了下雨时步行街照样可以进行商业活动，方便实体经济。细看还是可以发现不少路面砖皮掉了，另外他们的广告牌十分五花八门甚至比我们要复杂很多，但奇怪的是为什么看起来整体不混乱呢？
商业步行街上很少有那种品牌店、咖啡厅之类的。鹿儿岛的步行街串联了一些本土百货，最多的是药妆店和pachinko赌博店。比较下大阪的步行街，看上去整体环境色有异曲同工，相比而言大阪的步行街有了些餐饮，但并不密集。不过我还是很好奇为啥他有餐饮还能保持这一块的路边整洁，我们去了几个餐饮里面的厨房都是露天的，烟味有些大。
商业街后的几个巷子，看起来是白天不营业？也不知道是小型的办公楼？日本的电线杆没做到地下埋藏，通过下面照片就可以看出来电线让景观看起来杂乱了，杂乱是一步步叠加的。若是在这个情况下去掉电线杆，那整体会非常悦目。
鹿儿岛的旅程在市中心的闲逛中结束了，期间我们在百货买了个双肩包后面派大用处了。一路上喝水、垃圾、首饰包装啥有这个包方便不少。还有其他购物的东西。回程一开始不知怎么的乘错了方向，第一次坐公交也不知道咋付费好在最后解决了下了车。之后跟随大部队挤了好久。算上安全剩余的1小时，其实是可以定定心心吃个午饭的，有些可惜了，再者就是不确定哪里可以打车若是对外国打车软件熟悉那还能争取更多的时间，我看了下日本好像是go taxi这个app不过需要绑定信用卡才行，以后可能需要办个信用卡吧，像suno付费现在也需要有cvc的信用卡才行。
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